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共乘計價模式,讓滴滴拼乘客一起分攤車費!

科技觀潮 2019-11-30

原標題:共乘計價模式,讓滴滴拼乘客一起分攤車費!

自國內網約車誕生以來,它為群眾出行帶來便利,與此同時催生出眾多的網約車模式,網絡打車、順風車、網絡租車等。而各大網約車平臺競爭也十分激烈,網約車市場競逐格局開始了拼價格模式。

對此,為滿足客戶乘車需求,滴滴出行在4年前推出了拼車功能,該功能是在滴滴快車基礎上探索而來,它的愿景是合理利用車上的每一個座位,并且使乘客享受更低的價格,提升城市運力,進而減少碳排放。

滴滴平臺數據顯示,自拼車上線以來累計有29億人次使用過拼車,最近一年累計行駛45億公里。平均每天為乘客節省等待時間276萬分鐘,僅北京地區約有30%的滴滴用戶會在通勤高峰時段選擇拼車,有助于提升城市交通效率。

11月29日,滴滴在媒體開放日上發布全新的“拼車”功能,并宣布12月3日為全民拼車日。據了解,此次滴滴拼車升級了“共乘計價”模式,以方便不同乘客對于拼車的需求。滴滴表示。12月3日將在26個城市推出拼車打1折活動,最高減100元的活動,打造首個“全民拼車日”,讓乘客拼成價格更實惠,讓司機收益感更強。

開放日上,滴滴拼車總經理盛克華詳解新拼車的理念。“促成實質的拼車共乘,是滴滴拼車為用戶創造更多價值的根本。通過精細化的規劃和投入,讓拼成的用戶打車更實惠,也讓司機的收益更多。從而促進拼車可持續發展,不斷提高城市綠色出行比例。”

從技術方面來看,滴滴拼車可以在乘客發布訂單后,快速預測路線,并尋找拼成幾率最高的乘客。而迭代后的拼車功能再次對大數據和算法進行迭代,力爭讓所有乘客出行時間下降30%。接下來,滴滴拼車還會推出“延誤保障”服務,提前預測乘客通行時間,如有延誤會進行補償,最高可至免單。

對于司機來說,滴滴拼車“共乘計價”模式可以理解為“拼得越多越賺錢,拼得越好越賺錢”。原因是司機與乘客之間的車費計價模式不同,拼車單有助于司機在同一時間段內完成多筆訂單獲取獎勵金;同時,也進一步減少了司機的空駛距離,能夠賺取更多車費。目前,共乘計價模式已在全國52個城市上線。

滴滴拼車“共乘計價”模式可滿足不同的乘車需求。如果急于出發,無論拼成與否都能接受,可以在快車頁面勾選“接受拼車”再發單。如果拼成,將享受更低的折扣;如果拼不成,則享受正常快車的價格和服務。如想享受穩定的低價,可選擇“拼成出發”功能,主動等待2-3分鐘,價格更優惠,拼車路途中重疊的部分則是優惠的來源。

滴滴出行網約車執行總裁陳熙表示:今天滴滴網約車的發展會力求用戶價值與社會責任并重,與城市的發展愿景相向而行。我們努力完善技術、迭代產品,希望讓用戶打車更實惠、更容易。同時加大投入力度打造全民拼車日,積極推廣綠色高效的網約車出行方式。

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