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提升監管 廣東省將調整出租車運營機制

本文來源:汽車之家

日前,廣東省文明委組織召開了珠三角地區出租汽車行業文明服務提升行動推進會。會上宣布將針對廣東省建立常態化出租汽車運價評估、論證和調整機制,保障駕駛員合法合理收入,釋放出租車市場活力。

對于消費者來說,出租車最讓人頭疼的,一是在客運站、商業區等重點地段,存在拒載、議價等問題;二是惡意繞路、加價等行為。對此,會上表態將創新行業運營監管手段。推廣深圳智能化監管模式,鼓勵各地加裝車載智能計價終端,運用信息技術手段,實現服務質量全過程監管、智能計程計時收費、全時全景視頻監控等,加強對違法行為和不文明服務行為的跟蹤查處。

對于出租車司機來說,陳舊的運營管理模式也使他們產生了一些苦衷。尤其是多年來尚未解決的停車難、吃飯難、如廁難“三難”問題,加上收入低等情況,從而對行業失去信心。對此,公安交警部門表示將探索建立出租車運價調整機制,發改部門要指導各地建立常態化出租汽車運價評估、論證和調整機制。

對于企業來講,出租車公司大多安于現狀,依賴于承包費旱澇保收,導致對駕駛員的教育培訓和服務質量監察嚴重不足等情況,因此建立出租車企業的轉型發展與機制創新必不可少。首先要鼓勵出租車與網約車平臺合作,推進互聯網、大數據、人工智能與傳統出租車深度融合。其次,鼓勵出租車企業通過兼并、重組等方式進行資源整合。最后,鼓勵構建企業與駕駛員“風險共擔、利益共享”的分配機制,激活企業改革動力。

自2019年6月以來,珠三角地區針對出租車行業已經進行了相關的文明服務提升行動,也取得了一些進展。例如在廣州對駕駛員開展“一對一”談話、簽訂“不拒載、不議價”文明服務承諾書;在東莞引入第三方管理團隊對出租車運營秩序進行管理,督促駕駛員文明服務等等。

不僅是廣東省,全國各地也都在針對出租車行業進行重視和調整,但是傳統的運營模式已經十分牢固,想要徹底根除問題、推動改革,還需要政府、企業、從業人員以及消費者多方的監管與協同才能完成。

(責編:肖蒙蒙)

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