• 深度
  • 行業
  • 行業
  • 互動

蔚來三季度銷量環比增長35% 李斌再推促銷“組合拳”

10月8日,國慶節假期后的第一個工作日,蔚來汽車發布了最新的季度交付數據。今年第三季度,蔚來共交付輛4799輛汽車,環比增長35.1%。

今年以來,受新能源汽車補貼退坡、宏觀經濟條件不利等因素的影響,蔚來的銷量一直不甚樂觀,前兩個季度交付量雙雙未過4000,只略高于剛剛上市時候的水平。

銷量不振反映到財務報表上。今年前兩個季度,蔚來分別虧損26.23億元、32.85億元,近日公布二季度財報后更是連續幾天被資本市場“看空”。

第三季度的交付量顯示了一定的回暖跡象,甚至高于預期。蔚來曾在此前的業績報告中表示,預計第三季度交付數量將在4200-4400輛,環比增加約18.2%-23.8%。

數據發布后,蔚來汽車盤前上漲,漲幅一度高達12%。截至發稿,蔚來汽車盤前上漲7.1%。

交付量回升的主要原因是ES6上市,第三季度的交付數據中,ES6已經占據大頭,成為主力。數據顯示,三季度交付車輛中,ES6有4196輛,ES8則僅有603輛。

ES8是蔚來第一款量產車型,是一款7座大型SUV,而ES6是一款5座中型SUV,用戶群體更大,被蔚來視為“走量”的重要車型。今年6月中旬,首批ES6開始交付,當月交付量為413輛;最新數據顯示,9月份ES6交付量已經達到1726輛。

蔚來汽車創始人、董事長兼首席執行官李斌表示,ES6上市以來,產量和交付量持續上升,9月份也受到了國慶假期前發貨提速的積極影響。除此以外,9月份以來,訂單增加也是受到了更廣泛的銷售網絡的支持。

蔚來第三季度的銷量表現來之不易。今年以來,蔚來、特斯拉等電動汽車品牌頻繁曝出車輛自燃事故,二季度末,蔚來還因電池起火召回了4803輛ES8,這些都在一定程度上加深了人們對電動汽車的疑慮。

為了提振銷量,蔚來在過去一段時間采取了多種措施,包括將旗下換電服務免費推向首任車主,以及多種購車優惠政策等。這些措施在短期內取得了成效,而蔚來在即將到來的第四季度也仍有不少促銷計劃。

李斌表示,9月底蔚來將開始提供“價格更具競爭力”的ES6基準版。ES6基準版售價35.8萬元,與首發紀念版和性能版相比,售價分別低14萬元、4萬元。蔚來官網信息顯示,ES6基準版將于第四季度開始交付。而李斌的表態似乎暗示,ES6基準版或將降價。

此外,李斌還稱,蔚來將在10月份開始交付配備84千瓦時電池組的ES6和ES8,這兩款新車的續航里程將分別擴展到510公里和430公里,而它們的交付有望進一步提振蔚來下一季度的銷量。

(責編:李碩)

下一篇:內田誠擔任日產CEO 或成修復與雷諾聯盟關系的關鍵人物

(免責聲明:本網站內容主要來自原創、合作媒體供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 )