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數說|8月國內車市銷量下滑6.9% 新能源汽車連續兩月銷量下滑

新浪汽車訊

根據中國汽車工業協會(以下簡稱中汽協)公布的數據顯示,2019年8月,我國汽車銷量195.8萬輛,同比下降6.9%。其中乘用車8月份銷量為165.3萬輛,同比下降7.7%,環比增長7.9%。

今年1-8月,我國汽車累計銷量1610.4萬輛,同比下降11%。其中乘用車1-8月累計銷量1332.2萬輛,同比下降12.3%。

8月份,我國三大類乘用車品種中,與去年同期相比,SUV銷量小幅增長,8月銷量74.7萬輛,同比增長1.5%;轎車、MPV銷量有所下滑,8月轎車銷量77.7萬輛,同比下降13.9%,MPV銷量9.9萬輛,同比下降17.4%。

需要指出的是,我國新能源汽車市場并未走出陰霾,繼7月份銷量出現下滑之后,8月份仍未止跌回升。根據中汽協公布的數據顯示,8月份,我國新能源汽車銷量8.5萬輛,同比下降15.8%;其中新能源乘用車8月銷量8.0萬輛,同比下降11.4%,新能源乘用車中,純電動車銷量6.3萬輛,同比增長1.4%,插電式混合動力汽車銷量1.6萬輛,同比下降40.5%。

新能源汽車銷量持續下滑,主要是由于6月車企都在搶政策,透支了消費,且6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲,產銷各環節很難快速應對這樣的成本變化,因此新能源汽車市場需要經歷一定的緩沖期。

新能源汽車市場競爭加劇

我國新能源汽車市場正在經歷政策導向向市場導向的過渡,國家、地方補貼快速退坡,新能源車企的體制力、品牌力、品質力均受到一定考驗。

此前在國家大力扶持下,我國新能源汽車市場飛速發展,但難免會出現一些車企“渾水摸魚”的情況,待補貼逐步退出后,真正有實力的車企自然會脫穎而出,而一些技術實力羸弱的車企則將被淘汰出局,這將有利于我國新能源汽車市場更好、更健康的發展。

由于2019年國內車市整體持續下行,中汽協此前下調了全年銷量預期,其中新能源汽車銷量預期由160萬輛下降至150萬輛,可見今年新能源汽車市場面臨著巨大壓力。

在這種形勢下,新能源汽車市場的競爭將會進一步加劇。目前傳統車企依舊是新能源汽車市場的主力軍,造車新勢力企業雖然陸續實現交付,但在品牌力與品質力方面尚難以與傳統車企抗衡,而在黑科技的搭載以及創新營銷方面,造車新勢力則處于優勢地位,二者之間的競爭將是一場拉力賽,造車新勢力能否撼動傳統車企的市場地位讓我們拭目以待。

雖然我國新能源汽車市場連續兩個月銷量下滑,但我們并沒有必要過多擔心,該市場正在一條可持續發展的道路上疾馳,相信經歷短暫的陣痛期之后,在各車企全力創新、降成本的背景下,代表未來的新能源汽車市場必將重回銷量增長的軌道。

經銷商庫存預警指數同比上升

國內車市銷量下滑,導致經銷商壓力大增。8月份,我國汽車經銷商庫存預警指數依舊位于警戒線之上,雖然較今年7月相比有所下降,但相比去年同期仍然有所上升。繼去年連續12個月高于警戒線、今年前7個月高于警戒線之后,今年8月份仍沒有扭轉這一局面。

根據中國汽車流通協會公布的數據顯示,2019年8月,汽車經銷商庫存預警指數為59.4%,環比下降2.8個百分點,同比上升7.2個百分點,庫存預警指數位于警戒線之上。

在中國汽車流通協會看來,國五清庫后,促銷政策力度收緊,國六車型客戶積累不足,是導致近兩個月市場低迷的主要原因。

另外,8月份有中元節,南方部分地區消費者受傳統習俗影響不在本月購車;部分地區遭遇臺風、洪水等自然災害影響,客戶到店量有所減少。同時,9、10月份區域秋季車展活動集中,部分消費需求將延遲在車展期間釋放。

經銷商是與消費者接觸最為重要的環節,車企的長足發展離不開經銷商的支持,因此車企接下來應加大對經銷商的幫扶力度,提升經銷商的經營質量,在車市大環境不景氣的形勢下盡量減少壓庫,否則只能在惡性循環中無法自拔。

金九銀十可期

前8個月車市持續低迷,很多車企便將希望放在“金九銀十”上,指望著在這兩個月沖量,以使全年銷量成績不會那么難看。

“今年9月有20個工作日,相對去年持平,今年中秋在月初的行業影響不大。9月產銷回升潛力較大,9月零售有望接近持平,批發有望回歸正增長。”全國乘用車市場信息分析師崔東樹如是說道。

崔東樹的一席話給各車企吃了一顆定心丸,隨著8月下旬終端零售的逐步恢復,加上9月開學季、中秋小長假、70周年國慶等事件到來,進一步拉動汽車消費熱情,金九銀十季節效應依然可期。

此外,隨著成都車展的開幕,各品牌主推各類國六新品,9月推出的新車型的市場成功概率較高,車市的新品增量效果相對較強,產品供給側對銷量將發揮積極作用。各區域主要城市也開始布局各類大小車展,為金九銀十造勢,有利于通過刺激消費端,帶動產銷的進一步增長。

根據中國汽車流通協會對下月需求狀況判斷的調查顯示,經銷商認為9月市場需求增加的比例達到34.2%,認為需求減少的比例則為22.4%,可見經銷商層面對于9月銷量也保持樂觀態度。

值得一提的是,日前,國務院辦公廳印發了《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,商務部等部委正在深入開展相關調研,廣泛征求汽車行業企業的意見,將會同研究有針對性的政策措施,并適時出臺,支持汽車產業高質量發展。國家的有關政策和舉措將有助于緩解汽車行業的下行壓力,對我國汽車消費起到很好的促進作用。

(責編:肖蒙蒙)

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