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長城汽車股權激勵的背后 是魏建軍革新發展的決心

9月6日,長城汽車發布《2019年限制性股票與股票期權激勵計劃(草案)》,擬向激勵對象授予權益總計18,509.13萬份,約占公司股份總數的2.028%,其中首次授予股份占比80%。激勵對象約2000人,覆蓋了公告本計劃時在公司任職的董事、高級管理人員、核心的技術和業務人才。

完善人才戰略,增強核心競爭力

股權激勵,激勵的是誰?是公司的員工,是公司的核心人才,通過給予員工部分股東權益,來激勵員工,有效地將股東利益、公司利益和核心人員個人利益結合在一起。長城汽車的這項股權激勵計劃一經公布,便受到了高度關注,因為此番股權激勵的大力度與廣范圍,在長城汽車的發展史上都是從未有過的。在目前整體車市略顯低迷的情況下,長城汽車依然市場表現積極,順勢而為推出股權激勵計劃,不僅能夠完善人才培養和激勵機制,更能有效地吸引和留住優秀員工、核心人才,充分調動骨干員工的積極性,全面激活其戰斗力,有助于長城汽車前瞻布局未來的人才戰略。

據悉,目前集團人員規模在6萬人左右,其中研發團隊員工數超7千人,研發人員占總員工人數的比重達到了國際頂級車企的水準。除了國內的哈弗技術中心、氫能技術中心、國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區等,長城汽車還在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國多地建立海外研發中心,形成了一支以中國保定總部為核心,覆蓋亞歐、北美的強大人才隊伍。

彰顯長城汽車全球化發展決心

除了完善人才戰略外,長城汽車股權激勵計劃還為企業的全球化戰略提供了有力保障。股票、期權等激勵方式,能夠有效提升員工的個人信心與集團戰斗力,幫助企業順利實現健康可持續發展,推動產業升級。

今年是長城汽車全球化發展的關鍵一年,年初時哈弗發布了5-2-1全球化戰略——5年時間實現年度銷量200萬臺,成為全球專業SUV第一品牌;今年夏天長城皮卡提出了1-2-3戰略——保持銷量第一地位,2020年實現年銷量20萬臺,2025年全球累計銷量突破300萬臺;WEY品牌則計劃先后進軍德國、北美市場。此時推出股權激勵計劃,更顯長城汽車推進全球化戰略的決心。

魏建軍革新發展的決心未曾改變

上世紀90年代負債累累的長城工業公司,能夠成長為自信逐鹿全球的中國車企代表之一,離不開掌舵人魏建軍在長城汽車革新發展之路上一以貫之的強大魄力。此番推出激勵力度更大、受益人數更多的股權激勵計劃,更顯魏建軍作為企業領導者的胸襟和格局。

經營理念不斷隨市場需求而轉變,魏建軍革新發展的決心從未改變。長城汽車在人才以及全球化戰略的實施上已領先許多中國企業,發布股權激勵計劃之后,相信其發展之路將越走越寬,越走越穩。(文/錢溢佳)

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